上海通用别克君越轿车电气故障2例

2010-06-25 19:32:05 故障案例 0 FavoriteLoading收藏

  案例1

  故障现象:一辆2008年产上海通用别克君越2.4 L轿车,行驶里程2.1万 km。据用户反映,该车驾驶员座椅的电动调节功能时好时坏。

  检查分析:电动座椅是由仪表板熔丝盒中的电动座椅断路器(25 A)供电,当用电电流过大时,断路器的过热保护功能断开供电,当温度降低后恢复供电。测量断路器的供电正常,此时座椅也可以正常调节。座椅坐上人后,几分钟后座椅就无法调节了,此时触摸断路器感觉烫手,于是怀疑线路中有短路的地方,造成断路器进入过热保护状态。

  取下断路器,测量座椅端电源线与接地之间的电阻为无穷大,用手按压驾驶员座椅,电阻无变化。用手敲击座椅时,电阻瞬间变为5 MΩ,座椅上的人左右晃动时,电阻在3 MΩ到无穷大之间变化,但这不至于造成断路器过热保护。难道座椅上的人体重不够?于是找了体重大的人来坐,当他在座椅上左右晃动时,座椅端电源线与接地之间的电阻有时变为3 Ω,这说明电源线对地短路。于是拆下座椅检查,发现座椅调节开关线束与座椅滑道之间存在摩擦,线束外皮已经磨破(图1),看来这就是出现短路现象的原因。

  图1

  故障排除:更换座椅调节开关线束并妥善固定,座椅调节功能恢复正常。

  回顾总结:座椅调节开关线束穿过座椅滑道框架,铁质座椅框架的边缘比较粗糙,当坐上人时,线束与框架接触后磨破绝缘外皮,导致线路短路。

  案例2

  故障现象:一辆2008年产上海通用别克君越2.4 L轿车,行驶里程4.3万 km。据用户反映,该车制动灯不亮。

  检查分析:首先验证故障现象,踩制动踏板时尾灯中的制动灯不亮,而高位制动灯正常。检查制动灯灯泡正常,踩制动踏板时可以听到仪表板左侧的制动灯继电器工作的声音。将仪表板左侧饰板拆下,测量制动灯继电器线脚电压和控制侧均正常,将继电器拆下后在蓄电池上驱动,输出侧2个线脚的电阻为40 MΩ,为断路状态。拆开继电器外壳,发现内部动触点焊接处已经疲劳断裂(图2)。

  图2

  故障排除:更换制动灯继电器,踩下制动踏板时尾灯中的制动灯可以正常点亮。

  图3

  回顾总结:君越轿车的制动灯由车身控制单元BCM控制,踩制动踏板时高位制动灯亮但尾灯中的制动灯不亮,说明制动灯熔丝正常。高位制动灯亮且制动灯继电器工作,说明BCM的输出也是正常的,因此只要检查制动灯继电器的输出控制就可以了。另外,君越仪表板左侧饰板内有2个继电器(图3),蓝色的是制动灯继电器,黑色的是后雾灯继电器,这点需要注意。 

(牛英伟)

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