奥迪TT轿车加速不良故障1例

2010-06-25 19:29:50 故障案例 0 FavoriteLoadingAdd to favorites

  故障现象:一辆2007年产奥迪TT轿车,搭载2.0T发动机和6速手动变速器,行驶里程4.7万 km。据用户反映,车辆加速时提速很慢,高速行驶没有问题。

  检查分析:笔者开车进行路试,发现车辆提速并不慢,车速可以轻松达到160 km/h。用户反映半年前就感觉加速无力,没有以前动力足,于是由用户驾车进行路试。笔者发现用户的驾驶习惯是发动机转速不到2 000 r/min就升挡,这时如果没有升高到一定车速,肯定会感觉到加速动力不足。向用户说明应适当提高发动机转速后再升挡,用户说以前也是这样操作的,感觉动力很足,现在的动力和以前不同了,肯定有故障。

  使用故障诊断仪进行检测,没有故障码存储,查看数据流也没有发现异常。考虑车辆已经行驶将近5万 km,可以先进行免拆清洗和基本保养,以除去气缸内的积炭并排除一些可能的故障原因,但进行完这些操作后路试的情况没有变化。笔者考虑,还是应该再仔细研究数据流,重点查看空气流量计的信号,结果发现怠速时空气流量计的数值是2.5 g/s,急加速时数值可以达到70 g/s,这些都是正常的。但是也发现了1个问题,就是急加速时,加速踏板刚踩下去时感觉发动机响应很慢,等发动机转速超过3 000 r/min后,发动机的加速响应才会很快,空气流量计的数值也是在发动机转速达到3 000 r/min后的瞬间达到70 g/s。那么,如果拔掉空气流量计会有什么样的反应呢?拔掉空气流量计线束插头后急加速,发动机的响应比插着空气流量计时要快,但是发动机转速超过3 000 r/min后就不如插着空气流量计时状况好。

  图1

  通过以上的对比检查,笔者认为空气流量计存在问题,如果更换了空气流量计,发动机的加速响应肯定会有所好转。但奥迪TT的空气流量计没有库存,定货价格是2 000多元。将原车的空气流量计拆下,可以看到空气流量计的接口比宝来轿车1.8T发动机的空气流量计管口粗很多(图1),但都是博世公司的产品。拆开空气流量计,可以看到传感器的编号虽然不同,但外形看不出区别(图2)。用万用表测量2个传感器的插脚,测量数据相同,这说明确实可以通用,而宝来的空气流量计的价格只有300多元。

  图2

  故障排除:将宝来空气流量计中的传感器更换到原车的空气流量计上,然后进行路试,可以看到急加速时发动机响应速度很快,至此故障排除。

(代世滨)

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