大梁式车身的校正(2)

2010-06-30 15:07:59 维修资料 0 FavoriteLoading收藏

  (1)梯形大梁

  图4

  梯形大梁是原始的机动车大梁,有2个平行的侧梁,这2条侧梁通过几条横梁连接起来。即使今天,梯形大梁式车架也是重型车辆上最常见的大梁类型。通常,大型货车的车架使用C形截面的槽钢(图4),而丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)等SUV的车架通常使用纵向和横向偏心的箱形槽钢(图5),即2个C形槽钢的结合。

  图5

  (2)边框式大梁

  图6

  边框式大梁(图6)在结构上类似于梯形大梁,它的车身结构介于梯形大梁和整体式车身之间,是一种开发用于轿车的梯形大梁。边框式大梁的侧梁有一个大的偏心部分,从而沿车身的边框构成大梁。部分侧梁的截面形状在不同的部位会发生改变,以保证拥有一个平而低的底盘。这种边框式大梁最初广泛应用在皇冠S130(Crown)车型上,但这种大梁最终会被淘汰,被整体式车身结构所代替。

  (3)脊背式大梁(图7)

  图7

  这种大梁构成车辆的主干,形状就像一个单一的箱式通道,其基本功能与其他形式的大梁相同。这种大梁在早期的丰田运动型汽车2000GT上采用过。

  (4)钢管式大梁(图8)

  图8

  这种大梁由焊接在一起的钢管件构成,其结构就像一个鸟笼,这种大梁不用于普通车辆。因为底盘和车身是用钢管构造的,所以并不完全是大梁式车架。这种结构通常用于赛车。

  (待续)

(邱林)

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