迈腾偶发性水温高故障的排除

2010-07-18 19:58:50 故障案例 0 FavoriteLoadingAdd to favorites

  故障现象:一辆2009年产迈腾轿车,行驶里程6 830 km,用户反映该车冷却液温度有时高(图1)。

图1  
 

  检查分析:维修人员接车后并未发现故障现象,用VAS5052A检测发动机控制单元,有故障码06468  P1944—— 冷却风扇控制单元1温度过高(图2)。此时检查散热风扇运转正常,水温表指示也正常。为使故障重现,对此车进行了长时间的原地试车。到第三天故障终于出现了,观查发现小散热风扇不转,大散热风扇运转也不正常,冷却液温度升高(图3)。将车举升,观察风扇插头未发现异常。将插头拨下,发现4号脚松动(图4)。将插头处理好后,散热风扇运转正常,冷却液温度也正常。

图2
 

  路试,故障再次出现。此时拔下小散热风扇插头,用试灯代替风扇接入,试灯不亮,说明风扇控制单元没有输出电源。

图3
 

  故障排除:更换风扇控制单元,故障彻底排除。按规定时间回访用户,用户反映故障未再出现。

图4
 

  回顾总结:对于偶发性故障要坚信故障的存在,一定要让故障重现。本案例中虽然用了很长时间试车,却准确找到故障点,避免了遇到这类故障时常出现的返修,赢得了用户的信任。此外,由于插头松动,造成风扇控制单元早期损坏,如不仔细试车,也有可能放过故障点。

(杨建林)

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