9月22日，马勒动力系统（MAHLE Powertrain）和Allotrope Energy推出一种新的电池技术，可提供超快速充电和良好的功率密度。通过结合超级电容器和传统锂离子电池的优点，该全新锂碳技术能够实现快速充满电，时间与为内燃机动力汽车加油的时间接近。此外，锂碳电池不含稀土金属，可实现完全可回收，且不易受到失控事件的影响。
在与Allotrope Energy的合作项目中，马勒动力总成考虑到由廉价的小容量锂碳电池提供动力，从而将电动轻便摩托车用作城市运输车辆。该电池可在配送两点间，仅用90秒就可充满电。Allotrope Energy的锂碳技术结合了超级电容器和传统锂离子电池的优点，可提供了一种可以快速充电并保持良好能量密度的电池。该技术采用高倍率电池型阳极和高容量双电层电容器（EDLC）型阴极，并由有机电解质隔开。
这种电池不会像传统锂基电池受到热降解影响。即使在高温下，该电池也十分稳定，从而允许提供高电流和快速充电，且无需复杂的外部冷却或电池管理系统。此外，其电容器式阴极可循环100,000多次，远高于传统电池。同时该电池无需采用稀土金属，可完全可回收，因此对环境更加友好，不论是生产过程中还是电池使用后。
作为该项目的一部分，马勒动力总成对以城市为基础、目标范围为25公里的电动助力车快餐配送服务的场景进行了研究。结果发现500 Wh的传统锂离子电池需要在轮班中充电，即使使用快速充电器，也需要30多分钟。此外，定期快速充电会缩短电池寿命，因此可能需要每两年更换一次。然而，锂碳电池组可以在90秒内以20 kW的功率充满电，这意味着在接下一单配送时就可以完全充满电。
