电子巨头索尼发布概念车Vision-S

2020-01-08 9:31:11 产业动态 0 FavoriteLoading收藏

昨天,国际消费电子展CES在拉斯维加斯开幕,近些年随着汽车电子技术的发展,众多汽车行业企业都很热衷于参加这一展会。与此同时,很多传统电子厂商也开始投身汽车市场,希望在汽车配套业务中获得跟多利润。

在本次展会上,电子娱乐业巨头索尼在全无征兆的情况下发布了一款名叫Vision-S的概念车,而且是完成度很高的概念车。与很多靠概念车活着的整车厂商不同,Vision-S可谓完成度很高,看上去就像是已经接近量产的试装样车。然而索尼并没有造车的打算,这次发布的概念车,只是为了显摆自己的车规级电子产品。

索尼公司在Vision-S概念车内外共安装了33个传感器,用于实现车内外监控、测距、环视成像等功能,为主动安全和自动驾驶提供感知信号。

智能座舱同样被索尼视为潜在市场,与当下多数主打智能的概念车相似,Vision-S也会用了贯穿中控台的横版长条屏幕,动用了索尼电视部门的显像技术。此外,每个座椅的肩部位置还设置了扬声器,用于提供更好的环绕声音场。相信这套共使用了33个扬声器的音响系统也能实现噪声抑制,关键就看搭配谁家的算法了。

尽管索尼Xperia智能手机的市场表现并不是很好,但这并不代表索尼的移动互联技术就是鸡肋。与多数造车新势力一样,Vision-S也配备了5G,云人工智能,无线升级等应用。这台概念车显然表明了索尼希望可以在汽车领域赢得更多客户,至于是成为Tier1的系统集成商,还是Tier2的软硬件供应商,这还要看索尼自己的策略,以及能获得什么样的客户。

最后说说Vision-S这台车,Ta实际上是一个顶级供应商的“大杂烩”。索尼先是找麦格纳斯太尔要了一个新能源车的底盘平台;又找到博世、大陆、采埃孚这德系三大寡头要来了动力总成、驱动策略和能量管理算法;再找英伟达和高通要来了中央处理器来运行这些算法。至于那一大块分屏显示器,33个传感器和33个扬声器,估计算法也都不是索尼自己写的。因为索尼目前没工夫啊,还得想怎么把PS5集成到车上呢…

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