一场技能比武,体现了博世对新能源汽车服务的深刻思考

2023-11-06 18:07:18 产业动态 0 FavoriteLoading收藏

11月1日,以“技攀高峰,卓越向未来”为主题的第五届博世车联技能比武大赛全国总决赛,在博世车联武汉时代智德店成功举办。本次全国总决赛,全部使用新能源汽车设置考核项目,全面考察了维修技师和服务顾问的理论知识、服务水平以及实践能力。来自博世汽车售后的代表、行业协会代表等莅临现场,共同见证本次活动。

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赛事期间,博世汽车服务网络亚太区副总裁吕轶海先生、博世汽车售后亚太区战略和业务拓展总监蒋励女士接受了媒体采访,介绍了博世汽车售后在新能源汽车服务方面的发展策略和相关举措。

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中国汽车服务市场走在前列

在访谈的一开始,分管博世汽车服务网络亚太区的吕轶海先生就表示,中国在售后维修领域的发展做得比较好。“通过我在亚太区的观察,结合今天稍早的时候我与中国连锁经营协会的代表交流,发现大家对中国售后市场的共同感受是发展速度快,而且规范性比较强。”吕轶海先生介绍说,“我们举办技能比武大赛,对赛制进行更新,目的也是要进一步加强服务人员持续学习、应对新环境、强化业务能力的意识。博世的理念是做韧性发展的长期主义连锁,具体的做法就是紧跟汽车行业发展趋势,让维修站做好准备,更好地服务客户。”

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吕轶海先生强调,汽车售后服务连锁体系中最关键的要素是人员,要做到优质服务,就必须将员工的能力和素质打造好。而围绕着维修站的新能源汽车服务业务,博世汽车售后有着一系列的支持政策,技能大赛和培训课程都包含在其中。2023年度的技能大赛,第一次设置分区赛,目的是让更多人能参与进来,将博世汽车售后对于新能源汽车服务的理念和高标准广泛地传达给网络内维修站。与此同时,在博世汽车售后网络中,90%以上的门店参加过博世组织的线上培训,80%以上的员工接受过线下培训。

为维修站提供长期支持

中国新能源汽车产业发展十分迅速,数据显示,截止到2023年10月,我国新能源汽车保有量已经超过1800万辆,约占整体的5%。随着新能源汽车保有量的持续扩大,相应的售后服务需求将随之而来,汽车售后服务的业态和项目也会发生有较大的变化。博世看到了新能源汽车服务业务的新机遇,全力支持独立售后门店在新能源汽车领域快速发展。

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从整体的汽车售后业务出发,博世车联秉承“配件+诊断+维修站服务”的核心理念,为维修站提供多元化的综合运营管理和质量提升服务,支持新能源业务的发展。蒋励女士阐述道:“博世不断提升针对新能源汽车的易损件覆盖率,如雨刮、空调滤清器等产品已经可以涵盖大部分主流新能源车型。同时,根据独立售后市场的需求,我们也会逐步将新能源汽车的技术件产品释放到独立售后市场。”

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博世在新能源汽车除高压电池包以外的“大三电”、“小三电”,以及驾驶辅助ADAS等领域都有非常丰富且成熟的产品,并且在主机厂售后服务领域积累了深厚的经验。同时,博世也能提供如模组平衡仪、气密性检测仪、绝缘检测仪等对高压电池包或电桥等系统进行诊断维修的专业设备。目前,博世汽车售后正在根据需求,有规划地将这些配件和设备逐步推向独立售后门店,为其提供强有力的硬件支持。

新能源汽车服务是一个逐渐壮大的市场

对于新能源汽车售后服务的发展前景,吕轶海先生表达了自己的观点。“新能源汽车售后服务的发展趋势,与传统燃油车并无明显区别。就像几十年前汽车刚刚开始在国内普及时,大部分人对汽车技术很陌生。而现在,市面上绝大多数的燃油车,都可以在独立门店进行维修。”吕轶海先生解释说,“博世的汽车售后业务已有百年历史,我们了解一项新技术或一类新车型在售后服务方面的需求发展脉络和规律。面对新兴业务,我们也能快速采用适合的方法去运行。”

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针对当前火热的新能源汽车服务市场,博世汽车售后对独立门店采取循序渐进和按需供应的支持方案。新能源汽车还在逐渐打开市场的过程中,因此一些针对新能源汽车的服务项目,当前的需求还不是很强烈,而随着时间的推移和车辆行驶里程的增加,会有更多的维修需求显现出来。“市场在发展,需求会变化,我们要做的就是密切关注市场发展的方向和趋势,时刻做好准备,一旦机会出现,我们就能把握住,创造价值。”蒋励女士说道。

为门店配置模块化套餐

当前,很多长期从事传统燃油车售后服务的门店,对于是否开展新能源汽车售后服务,显得顾虑重重。客流、配件和技术,是阻碍传统售后服务门店向新能源汽车服务转型的三大痛点。针对这些问题,博世汽车售后给出的方案是根据门店的具体需求,配置对应的新能源维修业务模块。最直接的方式之一,就是将适合的新能源汽车维修业务模块融入到现有的车联体系当中,来为门店做升级。

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除此之外,博世汽车售后还会将新能源汽车服务的各个项目归纳整理,形成不同的模块化套餐,让门店根据自身的优势进行选择。蒋励女士分享道:“例如,新能源汽车在车辆发生碰撞事故时容易被损伤,除了钣喷业务之外,像智能驾驶系统中的雷达、传感器在更换之后通常需要进行标定,同时对热管理系统中的前端模块也可能有一定的更换需求。把多个关联性较强的维修项目规划成模块,这是我们考虑的一个方向。”

未来,博世还会推出更多优质方案

社会全面放开已近一年,各行各业都在复苏,汽车售后业务也不例外。相较以往,博世车联、博世汽车售后的业绩都取得了稳健的增长。随着新能源汽车的发展和普及,相信相关领域的售后服务需求会呈现增长的趋势。博世也规划了一系列针对新能源汽车售后服务的全面发展战略,联合主机厂、上下游供应商等合作伙伴,通过各方的共同努力,让独立售后门店的新能源维修业务取得更好的发展。

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