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05年产帕萨特轿车前进挡换挡冲击

故障现象:一辆2005年产帕萨特1.8T自动挡轿车,行驶里程15万km。用户反映该车换倒挡正常,但换前进挡却冲击较大。 检查分析:维修人员试车,发现该车发动机怠速运转平稳。检测变速器控制单元,发现故障码18265——发动机负荷信号错误。再检测发动机控制单元,故障码为16486——空气流量计信号弱和1 …

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06年产速腾轿车入挡易熄火换挡冲击大

故障现象:一辆2006年产速腾1.8T自动挡轿车,行驶里程15万km。用户反映该车入挡易熄火、换挡冲击大。 检查分析:维修人员试车,发现该车加速反应迟钝。检测发动机控制单元,故障码为18609——混合气过浓。查看发动机的运行数据,发现冷却液温度始终未能超过72℃,喷油修正量为-26%,喷油控制已进入 …

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06年产宝马轿车降挡冲击的解决方案

06年产宝马轿车降挡冲击的解决方案

故障描述:一辆2006年产宝马525Li轿车,搭载6HP21型自动变速器,行驶里程12万km。用户反映该车行驶中经常闯车,有时在变速器故障灯点亮的情况下,车辆无法正常行驶。 故障分析:维修人员试车,发现该车在冷车时,一切正常。热车时,在车速约60 km/h时急加速,闯车现象较为明显。闯车严重时,变速 …

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08年产别克君越轿车行驶中换挡冲击明显

故障现象:一辆2008年产上海通用别克君越 2.4 轿车,搭载LE5型发动机,行驶里程13万km。用户反映该车发动机及牵引力控制系统故障灯同时点亮,换挡冲击明显。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P0010——进气凸轮轴相位调整电磁阀故障和P0011——进气凸轮轴相位调整异常。 发动 …

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07年产宝来轿车换挡冲击

故障现象:一辆2007年产宝来1.8T轿车,搭载01M型自动变速器,行驶里程17万km。用户反映该车换挡冲击。 检查分析:维修人员路试后检查发现,有大量油液从变速器上部的排气孔流出。检查油量发现油液加注过多,这会导致变速器散热不良,系统压力及换挡控制受到影响。 故障排除:按照标准加注量重新加注变速器 …

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2009年产捷达自动挡轿车换挡冲击故障排除

故障现象:一辆2009年产捷达自动挡轿车,行驶里程11万km。用户反映该车换挡冲击。 检查分析:维修人员查看该车变速器控制单元的零件号,为01M 927 733 LS,编码00000。检测变速器控制单元,发现故障码为00518——节气门位置传感器G69信号超出范围,和00638——与发动机控制单元之 …

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04年产宝来轿车换挡冲击

故障现象:一辆2004年产宝来1.8T轿车,搭载01M型自动变速器,行驶里程21万km。用户反映该车换挡冲击明显,且最高车速偏低。 检查分析:维修人员检测变速器控制单元,发现故障码00264 ——电磁阀N91断路。以变速器控制线束插接器T12为测量点(图1),从线束侧的T12/1脚测量电源电压,为1 …

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雅阁轿车换挡冲击故障排除

雅阁轿车换挡冲击故障排除

故障描述: 一辆2000年产广汽本田雅阁2.3轿车,搭载7BXA型4前速自动变速器,行驶里程10万 km。用户反映该车换挡冲击。 故障分析: 图1 维修前变速器数据 图2 变速器结构示意图 维修人员试车并记录数据,发现故障主要表现为1挡升2挡时冲击感觉明显。观察检测仪数据(图1)可以看到,变速器主、 …

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奔驰轿车3挡时变速器有冲击

奔驰轿车3挡时变速器有冲击

故障描述: 一辆奔驰S350轿车,搭载722.9型自动变速器,用户反映车辆行驶在40~50 km/h挡位在3挡时变速器有冲击。 故障分析: 连接故障诊断仪对车辆进行检测,设备显示无故障码,变速器自适应值也符合要求。对车辆进行路试,在将驾驶模式置于“M”时,将变速器挡位处于3挡不变,发动机转速控制在2 …

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