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轿车车身撞击损伤车门的维修

  • 2013-06-25
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由于车门是汽车车身总成中的可拆卸部件,是由内、外板合成的盒式构件,故应根据其受损伤程度与情况的不同,采取不同修复方式,主要包括:不卸掉内板,在车身上直接修复;不卸掉内板,但须卸下车门在工作台上修复;既卸下车门总成,又须卸掉内板(内、外板分离)的修复等。

如果碰撞情况较轻,撞击的部位较易修整,可不必将车门总成拆卸下来,而在车身上直接修复。可以采用“钻孔拉伸法”,也可以采用“焊接垫圈拉伸法”。

车门面板的更换

(1)在拆卸车门之前,应检查车门铰链是否弯曲,观察车门与门框间的位置关系。

(2)查看面板的固定方式,以确定需要拆卸内部的哪些构件。

(3)拆下车门玻璃,以免在修理车门时破裂。

(4)拆下车门,放到合适的工作场所。

(5)用氧—乙炔焊炬和钢丝刷除掉面板边缘焊点部位的油漆,然后用钻和焊点剔除工具除掉焊点。

(6)在车门边框上贴上标记条,分别测出面板边缘到标记条下边线的距离和面板边缘到车门边框的距离(图1)。

图1  尺寸的标记和测量

图1 尺寸的标记和测量

(7)用等离子弧切割机或砂轮机把面板与车门边框之间的钎焊缝剔除。

(8)打磨面板边缘的翻边,只需磨掉外缘而使其断开即可,不要打磨到车门边框上(图2)。

图2  翻边外缘打磨前后的断面

图2 翻边外缘打磨前后的断面

(9)用锤子和錾子把面板与车门边框剥离开来。用剪刀沿那些无法钻掉或磨掉的焊点周围把面板剪开(图3)。

图3  沿焊点周围剪开

图3 沿焊点周围剪开

(10)等到面板能自由活动时,拆下面板。

(11)拆下面板后检查车门边框的损坏情况,同时对内部损伤进行修理。

(12)在焊接部位涂上透焊防蚀涂料,其余裸露部位涂防锈漆或其他防锈涂料。

(13)准备安装新面板。钻出或冲出塞焊用孔,用砂纸磨去焊接或钎焊部位的油漆。裸露部分应涂上透焊防蚀涂料。

(14)有些面板配有隔音板,这些隔音板必须固定到面板上,这时应先用酒精擦净面板,然后用加热灯对面板和隔音板进行加热,最后用黏结剂将它们黏结起来。

(15)在新面板背面涂上车身密封胶,在距翻边10 mm处均匀涂抹,厚度为3 mm。

(16)用夹钳将面板安装到车门边框上,准确地对好位置,对需要钎焊的部位进行钎焊。

(17)用锤子和铁砧做翻边,翻边时铁砧应包上布,以免划伤面板。翻边应分3步逐步地进行,注意不要使面板错位,不要出现凸起或折痕(图4)。

图4  敲出面板边缘的翻边

图4 敲出面板边缘的翻边

(18)翻边到30°后,用翻边钳收尾。收尾也分3步进行,同时要注意不要造成面板变形(图5)。

 

图5  用翻边钳翻边

图5 用翻边钳翻边

(19)用点焊或塞焊焊接车门边框,然后再对翻边进行定位点焊(图6)。

图6  车门玻璃框的焊接

图6 车门玻璃框的焊接

(20)在翻边处涂上接缝密封胶,在焊接部位的内侧涂防蚀涂料。

(21)在新面板上钻出用于安装嵌条和装饰条的孔。在安装任何零件前,所有的棱边都应修整好。

(22)将车门放入门框内,检查定位状况,为表面修饰做好准备后,把车门装好。

(23)调准车门与相邻板件间的位置关系,检查转动是否灵活。(赵贺新)

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