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2004年产宝来1.8手动挡轿车间歇故障

  • 2013-06-09
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故障描述:行驶中有时EPC灯报警,有时在EPC灯报警的同时,ASR灯也报警,同时出现发动机加速无力动力不足以及怠速不稳等症状。第一次重新起动后,EPC灯经过自检后熄灭,但ASR灯仍然报警。再次起动后,EPC、ASR灯都熄灭,车辆正常。该故障出现的频率一般为10~30天一次。

故障分析:用VAS5051故障诊断仪检测,显示一系列故障码如下:17976—节气门体机械故障;17950—G187不可靠信号;16486—空气流量计信号太小;17967—J338基本设定故障;17959—G188不可靠信号。检测空气流量计信号,一切正常。接下来检测线路,主要检查了从发动机控制单元到节气门体之间的线路,但却未见异常,于是怀疑节气门体本身有问题。更换节气门体之后试车,一切正常,但过了约20天左右,该车又出现该故障。

图1 接地线连接点

图1 接地线连接点

图2 带有油漆或胶

图2 带有油漆或胶

经过仔细分析,我们确定该故障可能的原因主要有以下几个方面:①发动机控制单元本身故障。②节气门体本身故障(已更换过)。③节气门体到发动机控制单元的线路问题(已彻底查过,无短路或虚接)。④发动机控制单元的接地线问题。经过一番考虑,将检修的重点落在了最后一点上。拆下发动机控制单元的接地线连接点(图1),仔细检查发现,接地点及与接地点相连接的几个元件都或多或少有一点油漆或胶(图2)。

故障解决:清除油漆与接地线铜片上的胶,重新装好,故障排除。需要注意的是,如果处理得不彻底,故障很快就会重现。安装时注意,一定要将铜片等相应元件装到位,否则将影响接地线的效果。(李朝珍)

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