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2004年产桑塔纳2000GSi油门踏板下沉

  • 2013-06-09
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故障描述:

一辆桑塔纳2000GSi时代超人轿车,为刚修复好的事故车,进行路试检查时发现,在行驶过程中急踩一脚油门踏板松开后,油门踏板会自动下沉,发动机转速会继续快速升高,车速无法控制。此时踩下离合器踏板,发动机转速会瞬间升高到5一辆桑塔纳2000GSi时代超人轿车,为刚修复好的事故车,进行路试检查时发现,在行驶过程中急踩一脚油门踏板松开后,油门踏板会自动下沉,发动机转速会继续快速升高,车速无法控制。此时踩下离合器踏板,发动机转速会瞬间升高到5000 r/min以上,然后再慢慢降到正常怠速。如果不踩离合器踏板,发动机转速会在4 000 r/min左右持续10 s后,再慢慢下降恢复到正常怠速。如果再次加速,故障会再次出现,但停车空载急加速试验时故障不出现。

故障分析:

首先检查节气门拉线松紧合适,接着检查节气门体定位电机。拔下节气门体的8孔插头后试车,故障依旧。拆下节气门体进行检查,节气门紧急运行弹簧没有异常。因经销商不单独供应该弹簧,只得更换节气门体,试车发现故障仍不能排除。咨询得知,该车型节气门零件编号有2种:一种是058首先检查节气门拉线松紧合适,接着检查节气门体定位电机。拔下节气门体的8孔插头后试车,故障依旧。拆下节气门体进行检查,节气门紧急运行弹簧没有异常。因经销商不单独供应该弹簧,只得更换节气门体,试车发现故障仍不能排除。咨询得知,该车型节气门零件编号有2种:一种是058 330 063H,另一种是058 330 068B。前一种紧急运行弹簧力适于2002年以前的年款车型匹配,而后一种弹簧力适于2002年以后的时代超人车型匹配。而该车则是2004年8月份的。

故障解决:

更换后一种型号的节气门体,并做基本设定后试车,故障排除。(作者:曹砚奎)

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