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捷达ATi轿车挂挡不走车

  • 2013-06-09
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故障描述:

一辆捷达ATi轿车,车主反映该车在正常挂入D挡后缓慢加油却没有动力输出,同时伴随着“咔啦咔啦”的异响。

故障分析:

经试车,该车故障现象与车主所描述情况基本一致,挂入D挡并且驻车制动也已松开,缓慢加油而车却不能移动,伴有机械故障的异响。此时仪表有速度和里程显示,对自动变速器电控系统进行自诊断时没有发现故障记忆。由此可知自动变速器本身已经有动力输出,而动力却不能传递给车轮。因此判断问题应该是出在差速器上,动力虽然已传递给差速器,但动力输出端不起作用。在对差速器进行检查时果然发现一端无动力输出,而异响也从差速器该端的驱动法兰处发出。于是对其进行解体?熏发现差速器驱动法兰输出轴的弹性挡圈已经断裂成两段,掉落壳底,驱动法兰输出轴有一端已经磨成锥形。由于没有弹性挡圈的作用,导致差速器驱动法兰输出轴脱离差速器的大锥齿轮,从而使差速器无动力输出;驱动法兰输出轴脱离后与差速器的大锥齿轮产生相对摩擦,导致异响的出现和驱动法兰输出轴锥度的产生。

故障解决:

更换弹性挡圈、驱动法兰输出轴、差速器,试车一切正常。(王玉中)

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