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宝马530Li变速器报警灯突然点亮

  • 2013-06-09
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故障描述:

一辆2007年产宝马530Li,车型为E60,行驶里程12万km。用户反映该车在行驶中变速器报警灯突然点亮,紧急停车熄火后发现钥匙无法拔出。尝试起动,起动机不转。试图移动换挡杆,发现其卡在P挡动弹不得。

故障分析:

车辆被拖到维修站后,维修人员检测发动机及变速器控制单元,发现故障码5F2F——变速器控制单元与动态稳定控制单元之间传递的数据出错和5088——换挡杆位置传感器故障。由于眼前的问题是换挡杆无法移动,所以维修人员决定先从此处着手检查。

图1    变速器的结构特点

根据该车变速器的结构特点(图1),其换挡杆位置传感器装在变速器控制单元上。而变速器控制单元又与阀体一同装在变速器内。这样一来,换挡杆位置传感器就无法被直接检查到,需要采取其他手段判断其是否失效。

图2    控制单元部分的电路图

回顾故障码,从“变速器控制单元与动态稳定控制单元之间传递的数据出错”中可以得到某种启示。根据电路图(图2),变速器控制单元与多个控制单元通过数据总线进行通信。而这些控制单元中都未记录与变速器控制单元通信中断的故障,这就表明它们之间的通信是有效的。在通信有效的情况下出现数据错误,只能说明是控制单元内部出现了问题。

在车辆行驶中,如果动态稳定控制单元接收到错误的换挡杆位置数据,那么它就无法对各车轮的驱动扭矩进行有效控制。这样,从上述2个故障码之间的相互关系便可做出判断——换挡杆位置传感器失效。

故障解决:
更换变速器控制单元,并对其进行初始化设置后,试车确认故障排除。
回顾总结:

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