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10年产R500疑难故障的排除

  • 2013-06-09
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故障描述:

一辆2010年产奔驰R500商务车,行驶里程2万 km,该车为事故车,前风挡玻璃上的雨量传感器被撞毁,为此更换了前风挡玻璃及雨量传感器。更换雨量传感器时,因传感器插头在出车祸时齐根断开,致使钣金维修人员无法更换,找技术部协助。

故障分析:

维修人员检查雨量传感器插件齐根断裂,无法按原记号装回线束,故障诊断仪诊断顶部控制单元OCP报出雨量传感器线路短路故障。根据电路图(图1),将线束维修并按颜色分别插入新插件,检测故障依旧。检查线路供电与搭铁,1号脚长供电电压为12 V,正常;2号脚搭铁线电阻为0.2 Ω,正常;3号脚信号线电压为5 V,正常。至此,可以确认线路正常,故怀疑雨量传感器自身故障。但经询问钣金工,得知此雨量传感器已经是新的,先前的固定爪损坏。将先前的雨量传感器装上,试验故障依旧,此时笔者怀疑电路图出现错误。

图1-雨量传感器电路图

找来一辆相同的车辆拆下雨量传感器插件对比(图2、图3),发现雨量传感器插件线路与线路图线路相反,是2脚、3脚、4脚,不是1脚、2脚、3脚。看来要将4脚当成1脚、3脚当成2脚、2脚当成3脚才是正确的。

图2 错误接法

图3 正确接法

故障解决:

按正确的雨量传感器接线方式装复后,试车故障排除。

回顾总结:

维修中遇到线路不明确时,首先应根据主机厂提供的线路确定各线路的功能,其次确定好各线路的供电、搭铁及信号电压等均正常,然后按主机厂要求修复线路。这次出现的维修插曲主要是插件各接脚的连接方式与线路图不同,造成更换插件及雨量传感器后线路错位,顶部控制单元OCP故障不能排除。在维修中不能随意将电路互换,否则会造成用电器内部毁坏,所以与同型车辆对比确定的线路才是正确的,这样才恢复了雨量传感器的功能。在维修中会遇到资料与车辆实际现状不符,造成车辆功能不能恢复时,要根据不同部位找出一种可以不用资料也能维修的方法,如同一车型、同一功能或同一厂家和同一系统,这样才能确保将车辆性能修复。(侯振芳)

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