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帕萨特轿车入挡闯车严重

  • 2013-06-09
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故障描述:

一辆2007年产帕萨特领驭1.8T轿车,行驶里程15万km。用户反映该车挂D挡时有严重的闯车现象,而且这个故障已经修了很长时间,曾经更换过变速器大修包、制动鼓和离合器总成等零件,但故障依旧。

故障分析:

维修人员检测变速器及发动机控制单元,在变速器控制单元中未发现问题,但在发动机控制单元中却发现了问题。故障码显示空气流量计信号错误。

图1 故障空气流量计的输出信号

图2 正常空气流量计的输出信号

在发动机怠速运转时,查看空气流量计的数据流,发现该数据始终为0(图1),显然这是不正常的。变速器的工作油压是根据其所传递的扭矩来确定的,传递的扭矩越大油压越高。而扭矩数据的来源正是出自发动机的空气流量数据。当发动机控制单元发现空气流量计信号不可信时,会取消对这一信号的利用,转而采用计算方式来确定空气流量。在这种情况下,变速器控制单元会增大油压,以弥补扭矩数据可能出现的误差。变速器油压的升高,势必会造成车辆的入挡闯车。

故障解决:

更换空气流量计,读取数据流(图2),数据显示正常。试车,车辆入挡柔和,行驶中换挡平顺,故障排除。

回顾总结:

在自动变速器维修过程中,要注意把发动机与变速器作为一个完整的动力单元加以考虑。这样在遇到类似问题时,就不会一味地在变速器上找原因,从而避免走不必要的弯路。(李伟俊)

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