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速腾轿车转向助力失效故障排除

  • 2013-06-09
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故障描述:

一辆一汽-大众速腾轿车,行驶里程4.8万km,用户反映该车转向沉重,仪表板上红色报警灯点亮,怀疑是转向助力系统失效。

故障分析:

图1   转向助力系统电路图

维修人员使用大众专用检测仪VAS5051进行检测,检测到转向辅助控制单元(J500)无法通信。读取数据流19-08-126,显示J500数据为0。据此分析故障可能原因有:J500供电问题;J500的插接器及线路连接问题;J500的动力总线CAN问题;J500本身存在问题。

根据电路图(图1),首先用万用表测量为J500电线的2根熔丝SC6和SA2输出电压,结果均为12.5 V,正常。再检查搭铁线、动力CAN总线以及其他线路,均正常。故障排除陷入僵局。

再次分析可能的故障原因,维修人员认为还是应该重点考虑J500的供电问题。考虑到刚才的测量结果可能只是虚电,这次维修人员利用试灯对J500的供电进行检测。测试发现,SC6提供的电源可以点亮试灯,而SA2提供的电源无法点亮试灯,但用万用表测量其空载输出端电压依然是12.5 V。因此可见,SA2提供的确实是虚电。至此,故障点找到了。

故障解决:

对SA2熔丝的线路虚接处进行处理,清除故障码试车,故障排除。

回顾总结:

故障排除后,通过试验发现转向辅助控制单元J500的2根供电线中,缺少任何一个,控制单元均无法正常通信,造成转向助力系统不工作,同时仪表板亮起红色报警灯。在故障诊断的过程中,一定要注意排除虚电的干扰。(文:韩顺武)

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