修车帮

修车帮

Posted by:
修车帮 QQ

修车帮官方帐号

1,043

广汽本田雅阁轿车倒挡异响的分析

  • 2013-06-09
  • No Comment

故障描述:

一辆2008年产广汽本田雅阁轿车,车型为CP2,行驶里程13万km。该车发生过正面碰撞,气囊爆出。车身损伤修复后试车,发现有时挂倒挡车辆无法行驶,且在这种情况出现时变速器发出“嗒、嗒”的异响

故障分析:

图1   输入轴转速的变化情况

维修人员观察变速器的数据流(图1),发现在正常情况下,踩住制动踏板换入倒挡后,变速器输入轴转速迅速降为零。但当故障出现时,输入轴转速却没有变化,与此同时变速器发出异响。这说明变速器中正常的传动路径被切断了。

图2   调压电磁阀A的数据

该款变速器的倒挡是通过倒挡滑套移动来实现的。根据油路图(图2),倒挡滑套由倒挡伺服装置驱动。根据此前的观察,换入倒挡时换挡电磁阀E打开的控制指令已经送出了,否则变速器不会发出异响。

图3   正常车辆的数据

进一步观察发现,故障出现后调压电磁阀A的控制电流明显下降(图2)。根据油路图可以看出,当调压电磁阀A的控制电流下降时,其输出油压将升高。这使得锁止控制阀向右移动,从而使变矩器腔内油压降低。可见此时变速器控制单元已经检测到传动系统出现异常,并开始下调变矩器的传动效率ETR,以保护变速器内部的传动机构。观察正常车辆的数据(图3)可以看出,当倒挡滑套推到位后,调压电磁阀A的控制电流会迅速上升,将变矩器的传动效率维持在正常水平。

拆下换挡电磁阀E检查,发现在对其进行通断电实验时,球阀动作正常。这样故障点指向了倒挡执伺服装置。拆开倒挡伺服装置检查,发现其油道内存有杂质,使油缸活塞的移动出现卡滞。分析原因,推测这是由于在事故维修中,拆卸散热器后未对变速器油管采取密封措施所致。

故障解决:

彻底清洗变速器油道后,故障排除。

回顾总结:

发表评论

你必须登录才能发表评论。

back up ↑