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10年产帕萨特新领驭轿车行驶中发动机突然出现运转异常同时发动机故障灯点

  • 2013-12-20
  • 一条评论

故障现象:一辆2010年产帕萨特新领驭1.8T自动挡轿车,搭载CED发动机和01V型自动变速器,行驶里程8万km。用户反映该车在行驶中发动机突然出现运转异常,同时发动机故障灯点亮。

检查分析:维修人员试车发现,该车发动机运转平稳,加速有力。检测发动机控制单元,发现8个故障码,分别是P1425——炭罐电磁阀对搭铁短路、P1547——气流旁通阀N75对搭铁短路、P1435——二次空气泵继电器对搭铁短路、P1421二次空气进气阀N112对搭铁短路、P1289——涡轮增压器气流控制阀N249对搭铁短路、P0102——空气流量计失效、P1115——前氧传感器加热器电路故障和 P1117——后氧传感器加热器电路对搭铁短路,均为偶发。

图1 相关元件的电路图

图1 相关元件的电路图

根据电路图(图1)分析,上述器件同时出现故障的直接原因应该是它们的公共电源。为此在发动机怠速运转时轻拍燃油泵继电器J17(372号)(图38)的外壳,立刻察觉到了转速的变化,且在这一瞬间空气流量变为0.0 g/s。多次重复试验,上述现象可以复制。

图2 燃油泵继电器的位置

图2 燃油泵继电器的位置

拔下继电器,查看其插座,发现各插孔均正常。由此可见,问题出在继电器上。

故障排除:更换燃油泵继电器,再次重复上述试验,确认故障排除。(陈中泽)

本文有评论 1 条

  1. 为什么是油泵继电器?它是公共电源吗?

    李吉永 2014 年 1 月 25 日 下午 8:45

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