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lijiaqi

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05年产帕萨特轿车抵挡行驶闯车

  • 2014-12-03
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故障现象:一辆2005年产帕萨特1.8T手动挡轿车,搭载AWL发动机和5挡手动变速器,行驶里程18万km。用户反映该车低挡行驶时闯车

检查分析:维修人员连接故障诊断仪路试,发现车辆在用1或2挡行驶时,发动机控制单元的15、16组数据中出现一定数量的失火数。车速提高后失火消失。

发动机怠速运转时,读取混合气浓度数据,显示λ的实际值为0.73~0.85,说明此时仅靠燃油修正已无法保证混合气的正常浓度。观察燃油修正量,长期修正量为-4.5%,短期燃油修正量为-23.4%,已达到修正的极限。观察氧传感器信号电压,在1.265~1.480 V内变化。

分析上述数据,长期修正量正常,说明进气测量及喷油控制都是有效的,问题出在短期修正量上。而影响短期修正量的因素主要是氧传感器信号,于是决定暂停氧传感器的反馈。

执行04-099设定,关闭氧调节。此时短期修正量变为0.0%,怠速立刻变得平稳起来。再利用故障诊断仪的数字键4、8,反复切换设定与读取功能,发现当氧调节打开时,短期燃油修正量为-23.4%,发动机出现抖动;氧调节关闭时,短期修正量变为0.0%,抖动消失。

利用设定功能04-034,对氧传感器进行测试,结果为氧传感器失效。

故障排除:更换氧传感器,故障排除。(陈中泽)

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