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ls0701

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斯巴鲁傲虎旅行车为何发动机故障灯亮

  • 2013-11-18
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故障现象:一辆2009年产斯巴鲁傲虎2.0旅行车,搭载EJ20D型发动机,行驶里程8万km。用户反映该车发动机故障灯亮。

图1 故障时的数据流

图1 故障时的数据流

检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P0171——混合气过稀。发动机怠速运转时查看数据流(图1),发现故障出现时燃油修正量已经达到29.7%,异常。由节气门开度和进气量的关系判断,此时空气流量计所给出的数据是基本可信的。但进一步观察却发现进气歧管内的气压明显偏高,这表明在节气门后有漏气点。

图2 气道夹断的位置

图2 气道夹断的位置

发动机怠速运转时,在进气歧管周围喷清洗剂,未见任何转速变化,说明漏点有可能在发动机内部。由于燃油修正量为正值,所以漏点应与新鲜空气连通,这样就排除了废气再循环系统泄漏的可能性,而燃油蒸气吹洗或曲轴箱通风系统的泄漏符合这种特征。于是尝试用尖嘴钳夹住燃油蒸气吹洗气道的软管(图2),此时发动机的运转明显变得平稳,观察数据流发现所有数据都恢复了正常(图3)。这说明故障点是炭罐电磁阀

图3 正常时的数据流

图3 正常时的数据流

图4 电磁阀失效的原因

图4 电磁阀失效的原因

解体炭罐电磁阀检查,发现其柱塞回位弹簧不见了(图4),这导致阀芯始终是敞开的,发动机运转时新鲜空气从节气门后部源源不断地进入进气歧管,影响了混合气的浓度控制。

故障排除:更换炭罐电磁阀,故障排除。

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