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ls0701

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2010年产宝马X5运动型多功能车冷却液温度高

  • 2013-11-08
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故障现象:一辆2010年产宝马X5运动型多功能车,车型为E70,行驶里程8万km。用户反映该车有时冷却液温度高。

检查分析:维修人员试车,未发现发动机冷却液温度有过高的情况。检测发动机控制单元,未发现任何故障码。

在点火开关打开、发动机静止的情况下,通过故障诊断仪控制冷却液泵和冷却风扇运转。试验中根据冷却风扇转动时所发出的声音判断其转速明显偏低。反复操作冷却风扇的过程中,发现其有几次出现不转的现象。

图1 冷却风扇继电器的位置

图1 冷却风扇继电器的位置

在冷却风扇该转却不转的情况下测量其电机两端的电压,发现明显偏低。通过资料找到冷却风扇继电器K9137的位置(图1),测量继电器电源端的电压,为12 V,测量输出端的电压,为7 V,显然问题出在继电器的触点上。

故障排除:更换冷却风扇继电器,多次试车故障不再重现。为了减小风扇的负荷,又对发动机散热器和空调冷凝器进行了彻底的清洗。将车交与用户后不定期地进行回访,确认故障不再出现。

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