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ls0701

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2010年产上海通用雪佛兰科鲁兹轿车起动困难

  • 2013-10-24
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故障现象:一辆2010年产上海通用雪佛兰科鲁兹轿车,行驶里程7万km。用户反映该车起动困难。

检查分析:维修人员试车,发现该车在起动过程中,起动机有时会出现断续运转的现象,严重时还可听到打齿的声音。检测车身控制单元,发现故障码B1517——蓄电池电压异常、U0100——与发动机控制单元失去通信、U0121——与制动控制单元失去通信和C0800——控制单元电源电压低于阈值。

测量蓄电池实际电压为12.46 V,正常。查看发动机控制单元的电源电压数据,发现为11.30 V。发动机怠速运转时,蓄电池两端的电压为14.45 V,而发动机控制单元的电源电压为12.65 V。这说明在线路中存在接触不良的现象。
晃动蓄电池至熔丝盒的电源线时,可以看到发动机控制单元电源电压的数据在跳变,同时能听到熔丝盒中的继电器发出“咔哒咔哒”的声音。说明接触不良点就在这根电源线上。

图1 接线端子的烧蚀情况

图1 接线端子的烧蚀情况

该电源线一端连接在蓄电池熔丝盒的250 A熔丝上,另一端连接在机舱熔丝盒上。拆下机舱熔丝盒检查,发现虽然其固定螺栓拧得很紧,但是并没有完全将接线端子固定住,触点已经烧蚀(图1)。

故障排除:清理接线端,重新紧固端子固定螺栓,故障排除。

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