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ls0701

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2007年产宝马525i加速时车内有异响

  • 2013-10-14
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故障现象:一辆2007年产宝马525i轿车,车型为E60,搭载N52发动机,行驶里程17万km。用户反映该车在车速70 km/h的行驶状态下,加速时车内有异响。

检查分析:维修人员试车,发现该车的异响是从发动机舱右侧传入车内的,听起来像是三元催化器破碎后所发出的声音。首先检查底盘,紧固悬架零件、转向机和发动机支架等,然后试车,异响仍然存在。替换三元催化器及排气管,故障依旧。拆下冷却风扇及发电机皮带后试车故障依旧。

分别尝试断开进气门驱动电机,替换喷油器、油轨、凸轮轴相位调整电磁阀、进气歧管以及进气道变换装置,均未见到任何效果。于是决定解体发动机检查。

拆开发动机检查确认进排气凸轮轴无磨损,润滑系统油道无堵塞,机油泵驱动轴无松框。测量零件尺寸,气缸失圆度为0.005 mm,曲轴轴向间隙为0.230 mm,均在正常范围内。

图1  链轮与挡板之间看不到间隙

图1 链轮与挡板之间看不到间隙

检查时无意中发现机油泵链轮与挡板之间似乎没有间隙(图1),怀疑问题有可能出在这里。但仔细观察,在链轮上没有发现丝毫的磨痕,因此这一结论很快又被否定了。到此为止,所有能够想到的地方都检查过了。除非能够再现故障,否则很难确定故障点。

恢复发动机后开始寻找故障发生的规律,发现故障都是出现在车辆加速的那一瞬间。于是将车停放在安静的地方,换入D挡,踩住制动踏板的同时逐渐踩下加速踏板,当发动机转速升高到1 500 r/min时异响出现了。这是第一次在车辆静止的情况下捕捉到了故障现象。仔细倾听,发现异响是从真空泵发出的。拆解真空泵检查,发现有偏磨的迹象。

故障排除:更换真空泵,试车确认故障彻底排除。

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