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ls0701

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2009年产宝马M5断电装置故障

  • 2013-10-14
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图1 正极引爆装置示意图

图1 正极引爆装置示意图

故障现象:一辆2009年产宝马M5轿车,车型为E60,搭载S85发动机,行驶里程7万km。用户反映该车在颠簸路面上行驶时,蓄电池正极断电装置突然引爆。在更换断电装置及安全气囊控制单元后不久,同样问题再次出现。

检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,未发现故障码。检查加速度传感器和蓄电池正极线,未见异常。检查车身及底盘,未发现任何碰撞或剐蹭的痕迹。

断电装置只有以下2种情况下才会引爆,一是车辆发生严重碰撞安全气囊已经引爆,二是蓄电池正极线与车身短路。显然第一种情况是不成立的。但是沿着蓄电池正极线一直检查到配电盒,没有发现任何线路破损。

查阅电路图(图1),断电装置是通过蓄电池正极线的电压监测线来采样电压数据的。假如该监测线对搭铁短路,同样会造成断电装置的引爆,这样解决问题的关键就落在了这根导线上。

图2  导线绝缘层磨漏的地方

图2 导线绝缘层磨漏的地方

掀起车内的地毯,顺着电压监测线检查。最后终于在音响功放支架的底部发现了问题,该处的导线已被磨破(图2)。

故障排除:修复导线并合理布线,故障排除。

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