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2,012

奔驰GL550操作转向盘时车辆发生异响

  • 2013-06-09
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故障描述:

一辆2006年产奔驰GL550,行驶里程为8万 km,用户反映该车在2009年10月,左前轮发生碰撞,为此更换了左前轴头、轮辋。取车后,用户发现在操作转向盘时,车辆会发出“嘎嘣”一声响,向右转向时响声出现次数多,向左转向时感觉右侧响声明显。此车因该故障已经在其他维修站维修半年,但始终没有解决,经奔驰技术部专家介绍到我站维修。

故障分析:

车辆在冷车慢速行驶中操作转向盘时,会出现“嘎嘣”异响声。与用户一起试车,并询问此车的维修历史,得知该车已经由奔驰公司德国专家进行过维修,但没能排除故障。用户称他们始终没有确定异响是出自左侧还是右侧,最后怀疑车辆因出过事故,造成转向机内部损坏,建议用户自费更换转向机(图4)。后来用户找到在奔驰技术部寻求帮助,经其介绍到我站维修。通过与用户一起试车,共听到3次响声,笔者感觉左侧响声比右侧大。使用电子听诊器分别测试左、右两侧(图5),经过多次听诊,确定左侧异响比右侧响声大,故将注意力集中在车辆左前部位查找。

通过将测试头贴在下悬臂、轴头、上悬臂、车架、分动器及转向机处多次试车,笔者发现了异响出现的规律。通过转换不同监听部件,最后确定上旋臂与仰角处响声最大,因为左前仰角更换的是原厂配件,怀疑上悬臂事故时有轻微变形导致异响出现。更换左前上臂试车5 km,无异响产生,故准备交车。当用户来厂提车时,试车发现异响还是存在,只是声音没有以前大。使用电子听诊器监听,发现异响还是左上悬臂与仰角处响声明显。通过几次模拟试验,发现异响由轮辋的中间发出,怀疑半轴螺栓拧紧力矩不够。经紧固螺栓达到规定力矩后,将左前轴头(图6)拆下检查,发现左前接盘与左前轴头间隙较大。

故障解决:

在更换左前轴头后,故障排除。

回顾总结:

车辆的异响不易模拟出来,需要变换不同的驾驶方法,改变车辆的受力点,使故障部位逐步显露出来。在维修时,不能只听业务接待员或用户的描述,也要有自己的想法,只有准确地判断故障方向,才能更好地排除故障。因为其他服务站没有很好地确定异响的部位,所以不能准确地排除故障。对于这种故障,只能逐步确定故障部件,且新的配件并不一定代表是合格产品,所以有时也要大胆地怀疑新配件的质量,否则有可能遗漏故障点,使维修难度加大。(侯振芳)

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