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ls0701

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2008年现代圣达菲缓坡起步困难

  • 2013-07-19
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故障现象:一辆2008年产现代圣达菲运动型多功能车,搭载2.7 L V6发动机和6挡自动变速器,行驶里程18万km。用户反映该车起步无力,即使是在十分平缓的坡道上,也要花很长时间才能加起速来。

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检查分析:维修人员试车发现,该车在起步过程中发动机转速升高缓慢,类似变速器进入保护模式时的起步状态。换入手动1挡起步,情况毫无改变。为了确定变速器的实际挡位,连接故障诊断仪试车,可以看到车辆的确是以1挡起步的。

出现这种情况,只有2种可能,一是发动机输出扭矩不足,二是变矩器的扭矩放大作用消失。

首先检查发动机的工作状况。发动机怠速运转时,观察数据流。空气流量2.3 g/s,进气温度 53℃,进气歧管气压26.3 kPa,大气压61 kPa,喷油脉宽1.6 ms,发动机转速640 r/min,负荷率9%。由此可见发动机的运转状况良好,不过由于车辆地处高原,气压较低,所以对车辆动力部分的要求更加苛刻。

接下来检查变矩器。举升车辆后换入D挡,在用力踩住制动踏板的情况下踩下加速踏板,发动机转速开始缓慢上升。在发动机转速升到980 r/min 时,负荷率已经达到62%。此时的空气流量为8.3 g/s,喷油脉宽为5.7 ms 。从试验结果看,发动机的失速转速明显偏低。这表明变矩器内部导轮的单向离合器已经损坏。

故障排除:更换变矩器,试车确认故障排除。

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