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ls0701

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2011年产宝马X5胎压监测系统失效

  • 2013-07-18
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故障现象:一辆2011年产宝马X5运动型多功能车,车型为E70,行驶里程3万km。用户反映该车中央信息屏显示“胎压监测系统失效”。

检查分析:维修人员检测胎压监测控制单元RDC,发现故障码6057——右后轮电子单元故障。胎压监测控制单元装在车身后部,它通过与胎内电子单元的无线通信得到胎内状态的实时数据,其通信频率为433 MHz。

胎内电子单元的工作环境条件是-40~125℃,当胎压监测控制单元发现胎内温度高于115℃时,便会令胎内电子单元停止工作。车辆行驶中,胎压监测控制单元每隔1 min对胎内电子单元的数据采样1次,数据包括胎压、温度和电池电量。

图1 右后轮胎内状态数据

图1 右后轮胎内状态数据

查看右后轮数据(图1),发现胎内电子单元的电池电量已经耗尽。此外,胎压为638 kPa,温度为127℃,显然这些数据是胎内电子单元失效后所产生的替代值。通过数据读取可知,在胎内电子单元失效前,它与胎压监测控制单元的通信联系是正常的。由此可见,该车的问题仅限于胎内电子单元本身。

故障排除:更换胎内电子单元。为保证胎内电子单元与胎压监测控制单元的无线信道畅通,必须对其进行初始化设置。初始化后将所有车轮的胎压都调到标准值,并使4个轮胎气压在中央信息屏上的显示值尽量一致。试车确认故障排除。

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