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ls0701

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2009年产宝马X5怠速严重抖动

  • 2013-07-16
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故障现象:一辆2009年产宝马X5运动型多功能车,车型为E53,搭载N63发动机,行驶里程16万km。用户反映该车有时加速无力,并且一旦这种情况出现,怠速便会严重抖动。

检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有可变正时系统VANOS伺服电机的故障提示。清除故障码后反复试车,故障终于出现。此时车辆行驶中即使将加速踏板踩到底,发动机转速也超不过2 000 r/min。停车后发现发动机怠速严重抖动。

图1 凸轮轴相位移情况

图1 凸轮轴相位移情况

检测发动机控制单元,发现故障码再次出现。发动机怠速运转时查看凸轮轴相位,发现进排气凸轮轴实际相移量分别为-20°和30°,与其目标值0°完全不符。怠速时按照这样的相移量来确定凸轮轴位置(图1),势必会因重叠区过大而造成进排气流的相互干扰。

图2  凸轮轴相位的调整方式

图2 凸轮轴相位的调整方式

该车发动机的正时调整是由VANOS伺服电机来执行的(图2)。根据凸轮轴所处的异常位置来看,伺服电机应该是未能旋转到位。测量伺服电机的电源电压,发现竟然为0 V。查阅电路图得知,该电源是由VANOS继电器控制的。测量继电器控制端的电压,为12 V,说明其控制信号缺失。检查发动机控制单元,发现由于控制单元舱内有积水,导致插接器腐蚀。

故障排除:修复插接器,清理控制单元舱内的积水,试车确认故障排除。

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