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三菱帕杰罗V97为何雨刮和灯光异常

  • 2013-07-02
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故障现象:一辆2010年产三菱帕杰罗V97,行驶里程为2.5万km,用户反映在雨天时,若将雨刮放在“AUTO”挡,雨量感应式刮水器只有一个速度(不随雨量的大小变化);若打开自动灯光至“AUTO”挡,近光灯和示宽灯会长期点亮。

检查分析:要想维修该车的故障,需要对该车相关系统的控制原理有所了解。在此先介绍安装在前风挡玻璃上的雨水/光线传感器。该传感器集成了自动车灯功能和雨滴感应刮水器功能。

图1 故障码

图1 故障码

(1)自动车灯功能
正常情况下,当驾驶员将转向柱开关的照明开关转至“AUTO”位置时,雨水/光线传感器通过感应前部和周围的光线,区分车辆是经过隧道还是从桥下驶过等情况。当车辆进入隧道时,前照灯和示宽灯自动打开。

图2 LIN系统故障码

图2 LIN系统故障码

(2)雨滴感应刮水器功能
当驾驶员将转向柱开关上的刮水器开关转至“AUTO”位置时,雨水/光线传感器利用红外线的反射来检测出风挡玻璃上的雨量大小。雨水/光线传感器根据雨量控制刮水器从间歇式到低速及高速的启用过程。
针对该故障现象,维修人员首先用三菱专用故障诊断仪MUT-3检测了车辆所有系统,发现CAN/LIN/SWS转换器系统里存在了故障码:U1507――LIN传送数据;U1570――局域网无总线激活;B120A――防盗报警警笛故障;B120B――防盗报警传感器故障(图1)。故障码状态为激活,不能清除。
因为有故障码B120A和B120B,维修人员怀疑防盗报警器可能存在问题。于是检查了防盗报警器的工作情况。在设置防盗报警为“触发就绪”状态后,使用点火开关钥匙打开驾驶员侧车门,检查发现防盗报警器未鸣叫,表明防盗报警器未工作。根据以往的经验,维修人员直接替换了防盗报警器,但试车故障依旧存在。鉴于另外2个故障码均为LIN线相关故障,于是维修人员利用故障诊断仪进入LIN系统进行检查,发现LIN系统不能通信。维修人员分析电路图后,发现防盗系统、雨水/光线传感器都与CAN转换器控制单元有关,怀疑CAN转换器控制单元损坏,于是将其替换。后经试车,发现故障仍未排除,维修陷入僵局。

 

图3 氧化的插接器

图3 氧化的插接器

此时笔者介入该车的维修。经与用户沟通,用户反映该车2天前换过前风挡玻璃,重新贴过太阳膜,之后故障便出现了。笔者怀疑该车在贴膜过程中有水流入插头,造成了该故障。分析电路图后,笔者确认了几个相关的线路插接器。经检查,笔者发现插接器D-241内存有大量氧化物(图3)。

此时再来分析该车故障发生的原因就简单了。由于该车在贴膜时有水流入了插接器D-241,导致插接器D-241的17号端子氧化,使得LIN被切断了。当LIN切断控制单元内部的继电器接通时,CAN转换器控制单元与防盗报警器之间的通信存在错误,CAN转换器控制单元接收到来自灯光控制传感器的有效信号后,在一段时间内无法进行通信。

故障排除:在将插接器D-241内的氧化物清理干净后试车,故障排除。

回顾总结:贴膜的时候,润滑用的泡沫水不能使用洗洁精或洗衣粉兑水代替(含碱性),应该使用贴膜专用的制剂。在喷洒及刮水的过程中,不要把残余的水刮入仪表台下面或车窗内部,这样会导致液体进入插头,从而造成线路短路或其他安全隐患出现,严重时可能会导致线路烧毁或车辆自燃的现象。

 

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