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ls0701

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皇冠轿车为何无法行驶

  • 2013-06-28
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故障现象:一辆2005年产一汽丰田皇冠轿车,搭载3GR-FE发动机和A761E自动变速器,行驶里程19万km。用户反映该车换入前进挡后无动力输出。

图1 动力传递路线

图1 动力传递路线

检查分析:维修人员试车,发现该车入挡无爬行,但倒挡却可以行驶。入挡无爬行说明变速器的1挡传动路线被切断,根据动力传递图(图1),可以肯定换挡元件C1、C4和F4中至少有2个元件失去了传动能力。而倒挡有爬行则说明C3、B1、B4和F1是能够工作的。为了判断换挡元件不工作的原因究竟是元件损坏还是控制不正确,维修人员决定采用升车试验的方式来界定故障范围。

图2 升车试验的实际数据

图2 升车试验的实际数据

将车辆升起后,起动发动机换入前进挡,踩下加速踏板后各挡位换挡非常顺利(图2)。这表明变速器的控制部分不存在问题,问题出在换挡元件上。

解体变速器检查,发现离合器C1、C4和F4均已烧毁,制动器B1也有一定程度的烧蚀。根据以上情况分析,造成这些元件损坏的原因应为变速器过热。解体变矩器检查,发现锁止离合器已烧毁。进一步检查变速器油液散热器,发现其油道已经堵塞。一切问题都是散热不良引起的。

故障排除:更换C1、C4、B1和F4,翻新变矩器,更换发动机/变速器散热器,试车发现在低挡位上换挡冲击明显。根据故障现象判断这应是变矩器锁止控制不良引起的。更换锁止油压控制电磁阀SLU后试车,换挡平顺,故障彻底排除。

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