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2009年产福克斯安全气囊警告灯有时会常亮

  • 2013-06-09
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故障描述:

一辆2009年产长安福特福克斯1.8两厢轿车,行驶里程为2.5万 km,用户反映该车仪表盘上的安全气囊警告灯有时会常亮。

故障分析:

图1  气囊故障码

服务顾问反映该车在进站时安全气囊警告灯确实点亮,但在车辆环检熄火重新起动后就熄灭了。连接故障诊断仪对车辆安全气囊系统进行检测,设备显示安全气囊系统正常。对车辆进行路试,约20 min后故障再次出现。利用故障诊断仪进行检测,显示故障码为B1881-20-安全气囊控制单元(图1)。对于该车的故障,鉴于设备提示安全气囊控制单元存在故障,那么故障点可能在于控制单元本身、张紧器及相关线路。

图2  安全气囊相关电路图

根据以往的维修经验,维修人员先检查了前排乘客张紧器接口,检查结果正常。根据电路图(图2),检查安全气囊控制单元插接器C429的第9、10针脚至张紧器插接器C31的第7、8针脚间的线路正常。考虑到在长安福特老款蒙迪欧上经常有张紧器接口故障,经常采用跨接张紧器线路的方法来处理,于是怀疑该车可能也存在类似的问题,于是就想到了跨接线路。在进行跨接线路处理后,试车发现安全气囊警告灯不再点亮。本以为故障已经排除,但在长时间试车后,安全气囊警告灯又点亮了。后来笔者利用故障诊断仪观察相关数据流,发现驾驶员张紧器的电阻是2.4Ω,前排乘客张紧器的电阻是3.8Ω。根据以往的维修经验,前排乘客气囊的电阻值显然是错误的。

故障解决:

在更换前排乘客张紧器后,观察数据流,设备显示其电阻为2.4Ω,试车故障排除。

回顾总结:

在维修车辆时尽量利用入侵检测系统IDS强大的诊断能力,我们一直是看故障代码、判定基本故障。其实故障也可以通过数据流来判断,故障维修结束后也可以验证故障是否排除,总之要运用好公司配备的诊断设备,提高维修质量。(王太礼)

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