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ls0701

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奥迪Q5发动机为何抖动

  • 2013-06-26
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故障现象:一辆2009年产奥迪Q5运动型多功能车,搭载CDNC发动机和0B5自动变速器,行驶里程6万km。用户反映该车加速无力

图1 故障码记录

图1 故障码记录

检查分析:维修人员试车,发现该车起动后怠速运转平稳,但行驶加速时发动机立刻出现抖动。此时查看发动机的数据,1~4缸轮流出现失火,且有意思的是,失火出现的次序与点火顺序完全一样。停车后感到发动机怠速抖动严重,提高怠速并保持一段时间后抖动现象消失。检测发动机控制单元,有气缸列1凸轮轴相位错误的提示(图1)。故障码可以清除,且在发动机怠速运转时不会再出现。但只要车辆加速行驶,发动机转速超过2 000 r/min后,故障现象及故障码便会出现。是什么原因使得故障在怠速时不出现,而只在车辆加速时才出现呢?

凸轮轴相位的调整是根据发动机扭矩输出的大小及变化率来确定的。当发动机怠速运转时,其扭矩输出为最小值,且是恒定的,所以凸轮轴相位应设置在小气流状态。当车辆加速时,发动机的输出扭矩增大且变化率较高,所以凸轮轴相位会相应地设置在大气流的状态。凸轮轴相位的调整由电磁阀N205来执行,如果电磁阀的执行操作有误,那么凸轮轴的相位有可能会不能满足发动机扭矩输出的要求。

图2 电磁阀顶部出现变形

图2 电磁阀顶部出现变形

断开电磁阀N205的插接器后试车,发动机抖动的现象不再出现,这说明故障确实与凸轮轴的相位调整有关。拆下N205检查,发现其顶部由于碰撞而出现变形(图2)。

故障排除:更换电磁阀N205,故障排除。

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