奇瑞旗云轿车车门开启指示灯常亮故障的排除

2010-06-25 19:06:22 故障案例 0 FavoriteLoading收藏

  一辆2003年产奇瑞旗云1.6 L轿车,搭载采用德尔福电子控制系统的Tritec型发动机,匹配QR520型手动变速器,行驶里程为10.3万 km,用户反映车门开启指示灯常亮。

  根据笔者的维修经验,一般引起仪表板上车门开启指示灯常亮的原因包括:相关车门的门接触开关损坏,导致常给仪表送搭铁信号;所有门触信号上并联的线路有对地短路的地方;仪表损坏。经查阅相关电路图可知,该车4个门触开关属于并联状态。采用这种并联方式后,只要其中的1个车门打开,仪表就会显示车门处于开启状态。该车4门接触开关并联后又连接到组合仪表和顶灯上,用于控制仪表车门开启指示和顶灯在DOOR挡时顶灯的点亮。

  图1

  笔者首先依次取下了4个门触开关、仪表和顶灯,用万用表测量线路,发现线路仍然有对地短路的情况,表明门触开关相关线路中存在对地短路现象。由于门触信号处于并联状态,若不能将各条线路依次分隔开来,则需要对所有涉及到的线束进行拆解检查,工作量相当大。根据以往维修的经验,门触开关信号线路节点(图1)在左前A柱脚踏板上方,于是笔者在A柱侧找到了该节点。依次断开各信号线路,当断开顶灯控制线路时,线路搭铁现象消失。进一步检查发现,顶灯线束在经过A柱去往顶灯的途中,由于之前的维修人员安装A柱饰板时将顶灯线束压到了A柱装饰板卡孔里(图2),造成顶灯控制线路和A柱铁皮干扰形成短路。

  图2

  在对破损的线路进行处理后,试车故障排除。

  总结:本故障有2个地方需要注意,一是故障虽然不是很复杂,但快速排除故障的关键是找到线路节点,然后能够有效对线路进行分离,从而省去了拆解线束的较大工作量,达到了事半功倍的效果;二是该故障又是1例人为故障,在这里要再次提醒各位同行,在维修作业时一定要注意操作细节,不要修好1个故障却又埋下1个隐患。

(秦志刚)

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